La extranjerización del Paraná
Según proyecciones de exportaciones, serán entre 40 mil y 60 mil millones de dólares los que saldrán por el río de aguas marrones. Ese monumental flujo de dinero ya no …
La extranjerización del Paraná Seguir LeyendoEtiqueta: hidrovia
Colonia sí, patria no: aguas marrones, hidrovía y entrega
Argentina, en 2023, produjo el bigbang de su superestructura, abandonó todas sus tradiciones de custodia de su soberanía política, económica, social y, de sus vías navegables.
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El canal Magdalena y los productores agrarios
El canal de Magdalena es una cuestión de soberanía argentina. Un territorio global, unívoco e indivisible, como la cuestión Malvinas, donde la ubicación es un dato accesorio. Quiénes son los …
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El decreto, el Estado, la soberanía y las dudas sobre la hidrovía Paraná-Paraguay
Un conjunto de organizaciones políticas, gremiales y socioambientales consideraron que el DNU del Gobierno con el que recupera, por un año, el control sobre el dragado, balizamiento y cobro de …
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Una red estratégica para salir de la pobreza
El fin de la concesión a Jan de Nul y Emepa de la vía navegable troncal del Río Paraná, generó en varios sectores una corriente a favor de su recuperación. …
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Hidrovía: la necesidad de recuperar el río Paraná
La Hidrovía Paraná-Paraguay (HPP) es la principal vía navegable de las exportaciones argentinas. Ante la apertura de un nuevo proceso licitatorio, se abre la posibilidad de recuperar el protagonismo estatal, …
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Hablar de la Hidrovía es discutir el Modelo de País
Entrevista a Alcira Argumedo. La socióloga historiza el conflicto surgido a partir del fin de las concesiones de los puertos de la Hidrovía, desde un concepto de soberanía y en …
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